從鞍鋼集團攀鋼獲悉,攀鋼鋼鐵研究院在攀鋼西昌鋼鐵釩成功試制出970 MPa超高強度汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板。
據(jù)了解,高強度鋼板在減輕汽車重量、、降低油耗、、提高汽車零部件強度、、保證安全性能等方面發(fā)揮著重要作用。為了減輕車輛重量,各汽車制造商對汽車大梁用高強度鋼板的需求日益增加,各鋼鐵企業(yè)正在開發(fā)新的汽車大梁用熱軋鋼板。目前市場上主流的汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼材正在從600 MPa向700 MPa轉(zhuǎn)變,攀鋼率先實現(xiàn)了汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼材從750 MPa向850 MPa批量供應。
由于下游用戶對輕量化的要求更高,開發(fā)900 MPa汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板迫在眉睫。目前900 MPa ~ 1000 MPa超高強度鋼多為熱處理鋼,成本比較高。為此,攀鋼結(jié)合自身資源特點,另辟蹊徑,提出了符合傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的Ti-V-Mo復合微合金化技術(shù),以及以納米級析出物控制技術(shù)、超細晶粒鋼結(jié)構(gòu)均勻性控制技術(shù)、超高強熱軋鋼板強韌性匹配技術(shù)為代表的熱軋技術(shù)。成功開發(fā)出平均抗拉強度為970 MPa、、延伸率和冷彎性能優(yōu)異的超高強度大梁鋼,拓寬了攀鋼高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼的范疇,滿足了用戶對高強度、高韌性塑鋼的需求。
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